【壓縮機網(wǎng)】選擇合適的潤滑油并定期維護是確保空壓機高效、可靠運行的關(guān)鍵。建議根據(jù)空壓機型號和使用環(huán)境，遵循廠家推薦的潤滑規(guī)格和更換周期對設(shè)備進行維護保養(yǎng)。本文主要闡述空壓機機油的幾個重要性能參數(shù)，及空壓機油產(chǎn)生氣泡的原因及危害，希望引起廣大從業(yè)者對這方面問題的重視。

　　一、潤滑油在空壓機運行中的作用

　　潤滑油在空壓機的運行中起著至關(guān)重要的作用，主要包括以下幾個方面：

　?。?）潤滑作用。在空壓機的運動部件（如轉(zhuǎn)子、軸承、齒輪等）之間形成一層油膜，將金屬表面隔開，減少直徑接觸摩擦，降低磨損，延長部件壽命，同時減低動力消耗。

　?。?）冷卻作用。潤滑油在循環(huán)過程中吸收壓縮過程產(chǎn)生的熱量，并將其傳遞到散熱系統(tǒng)，防止部件過熱，確?？諌簷C穩(wěn)定運行。

　?。?）密封作用。填充轉(zhuǎn)子與機殼，陰陽轉(zhuǎn)子之間的微小間隙，防止氣體泄漏，提高壓縮效率，減少能量損失。

　　（4）清潔作用。潤滑油流動可帶走部件磨損產(chǎn)生的金屬碎屑、灰塵等雜質(zhì)，保持內(nèi)部清潔，防止雜質(zhì)堆積導(dǎo)致磨損或堵塞。

　?。?）防銹防腐作用。在金屬表面形成保護膜，隔絕空氣、水分和腐蝕性氣體，防止部件生銹和腐蝕，延長設(shè)備使用壽命。

　?。?）緩沖減震作用。油膜能吸收和分散機械運轉(zhuǎn)中的沖擊力，減少振動和噪音，提高運行平穩(wěn)性。

　　空壓機潤滑油只占設(shè)備維護總支出的1%～3%，這1%～3%的影響卻關(guān)乎諸多方面：設(shè)備長期的使用壽命、故障率、故障率影響停機和生產(chǎn)率、相應(yīng)的維修支出、能耗等問題。潤滑問題不但會造成部件損壞，同時還增加維修的人員支出，另外還可能導(dǎo)致停機或者運行不穩(wěn)，造成物料和產(chǎn)品的損失。因此，投資好這1%，可以幫助企業(yè)節(jié)省生產(chǎn)相關(guān)的其它設(shè)備、員工、能耗、維護費用和物料的支出。

　　傳統(tǒng)的空壓機潤滑油只要換油周期內(nèi)不結(jié)膠積碳就是“好油”。實際上這忽略了主機軸承、齒輪、陰陽轉(zhuǎn)子的磨損及運行溫度。好的潤滑機油可以降低運行電流，降低摩擦力及潤滑循環(huán)的剪切阻力。一般22千瓦的空壓機運行電流降低2A以上，每小時節(jié)省1kW，8000小時換油周期可節(jié)約能耗8000kW。

　　高性能空壓機潤滑油減少摩擦發(fā)熱、增強了導(dǎo)熱性、降低了軸承、齒輪、陰陽轉(zhuǎn)子嚙合極壓溫度；延長潤滑油壽命，潤滑油結(jié)膠或壽命決定抗氧化性，嚙合擠壓點溫度（經(jīng)檢測嚙合點瞬時點溫300℃將至150℃，高溫點是造成潤滑油分子鏈斷裂形成膠泥積碳的原因之一）。高性能潤滑油還可增加主機在極壓抗磨和自修復(fù)材料，在運轉(zhuǎn)表面形成一層納米級別致密保護膜，使得金屬表面互不接觸永不磨損，從而極大保證主機的使用壽命。

　　二、壓縮機油性能指標闡述

　?。?）壓縮機潤滑油檢測報告項目有哪些？

　　40℃和100℃時的粘度指數(shù)、開口閃點、抗乳化性能、抗泡沫性能、傾點、酸值、外觀。

　　（2）這些指標的意義及內(nèi)涵

　　除了以上檢測項目外，還要使用紅外光譜、等離子電感耦合分光光度儀、氧化誘導(dǎo)儀來測試成品油與設(shè)計的配方一致，添加劑是否在控制范圍內(nèi)，氧化誘導(dǎo)時間是否與標樣一致。通過以上的數(shù)據(jù)測試手段就可以確保成品油的質(zhì)量滿足原始設(shè)計的要求與空壓機機頭所需工況條件的匹配，同時對空壓機使用的油品定期取樣，比較油品的粘度變化、酸值變化、添加劑消耗，測試油品的使用壽命。比如4000小時的壓縮機潤滑油性能，在運轉(zhuǎn)到4000小時左右時，其成品潤滑油的性能不能衰減。

　?。?）例如：某品牌空壓機冷卻液的技術(shù)指標如下：

　　三、潤滑油各性能指標在空壓機運轉(zhuǎn)中效能

　　超高的粘度指數(shù)保證油品在較高的溫度下依然具有很好的潤滑性；優(yōu)秀的低溫流動性保證機器在極端氣候和溫度環(huán)境下能正常啟動；優(yōu)良的高溫穩(wěn)定性和氧化安定性保證油品具有更長的換油周期，保護機器安全運行；優(yōu)異的清凈分散性能夠有效防止漆膜和油泥的形成，避免油品高溫結(jié)焦，保證機器內(nèi)部的清潔，延長機器的使用壽命。

　　在實際的設(shè)備維護保養(yǎng)過程中，我們經(jīng)常會見到空壓機潤滑油出現(xiàn)許多泡沫，讓用戶以為是空壓機潤滑油液變質(zhì)了不能使用了，需要更換新油。下面我們重點介紹空壓機潤滑油液中泡沫的形成及危害。

　　四、形成泡沫的原因

　　壓縮機潤滑油中泡沫產(chǎn)生的原因，主要包括空氣的混入、潤滑油本身的性質(zhì)以及設(shè)備運行狀況等，我們一起具體探討潤滑油中泡沫形成的機理和影響因素：

　　1、空氣的混入

　　生產(chǎn)儲運中的空氣接觸。在潤滑油的生產(chǎn)、儲存和運輸過程中，潤滑油與空氣接觸，空氣中的氧氣和氮氣會自然溶解于油中。在使用過程中空氣的混入。潤滑油在使用過程中，例如機械運轉(zhuǎn)時的攪拌、吸油管吸入空氣、油路或密封漏氣等操作可能會將空氣混入潤滑油中，形成氣泡。

　　2、潤滑油本身的性質(zhì)

　　潤滑油粘度。粘度較大的潤滑油更容易形成穩(wěn)定的泡沫。溫度降低時，潤滑油的粘度增加，產(chǎn)生泡沫；添加劑的影響，潤滑油中的添加劑可能被濾芯濾掉，或者由于油品受到污染而過早耗盡，這也可能導(dǎo)致泡沫過多。

　　3、設(shè)備運行狀況

　　機械剪切。潤滑油在機械運作過程中，由于機械剪切力的作用，會產(chǎn)生摩擦和熱量。這些力量會使?jié)櫥蛢?nèi)部產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)、切割和彎曲等復(fù)雜流動狀態(tài)，從而使油液表面產(chǎn)生波紋和翻騰，形成氣泡。油箱設(shè)計問題，如油箱設(shè)計不當，油在油箱中的停留時間不足，或者潤滑油的噴濺速度過猛等，都可能導(dǎo)致空氣被混入油中。

　　4、外界環(huán)境變化

　　溫度壓力變化。當潤滑油的溫度和壓力發(fā)生較大變化時，原先溶解在油中的空氣可能會逸出，形成氣泡。

　　5、潤滑系統(tǒng)的維護不當

　　過濾系統(tǒng)的問題。如果過濾系統(tǒng)出現(xiàn)問題，比如濾芯堵塞，也可能導(dǎo)致空氣進入潤滑系統(tǒng)，從而形成泡沫。

　　6、潤滑油的污染

　　水分和其他雜質(zhì)。水分或其它油類液體、化學物質(zhì)及雜質(zhì)等污染源會對潤滑油的穩(wěn)定性造成影響，并可能促成泡沫的形成。

　　五、潤滑油產(chǎn)生泡沫的危害

　　1)大量而穩(wěn)定的泡沫，會使體積增大，易使油品從油箱中溢出。

　　2)增大潤滑油的壓縮性，使油壓降低。如液壓油是靠靜壓力傳遞功的，油中一旦產(chǎn)生泡沫，就會使系統(tǒng)中的油壓降低，從而破壞系統(tǒng)中傳遞功的作用。

　　3)增大潤滑油與空氣接觸面積，加速油品的老化，這個問題對空壓機油來說，尤為嚴重。

　　4)帶有泡沫的潤滑油被壓縮時，氣泡一旦在高壓下破裂，產(chǎn)生的能量會對金屬表面產(chǎn)生沖擊，使金屬表面產(chǎn)生氣蝕。

　　綜上所述，泡沫的產(chǎn)生雖然有其必然性，且具有一定的危害性，但通過合理選用潤滑油、優(yōu)化設(shè)備設(shè)計和維護以及適當?shù)牟僮鞣椒?，可以有效控制泡沫的產(chǎn)生，確保潤滑系統(tǒng)正常工作，避免因泡沫過多而發(fā)生設(shè)備故障。因此，了解潤滑油泡沫產(chǎn)生原因和危害是提高設(shè)備效率和延長使用壽命的關(guān)鍵，選擇高性能空壓機潤滑油對設(shè)備運行維護都具有非常重要的意義。

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