【壓縮機網(wǎng)】近日,泛航智能自主研發(fā)的HGC/D1250型兩級超音速離心壓縮機性能試驗圓滿成功。設(shè)備在滿轉(zhuǎn)速工況下持續(xù)穩(wěn)定運行,氣動性能、振動、溫度等關(guān)鍵指標均表現(xiàn)優(yōu)異,標志著公司在高端流體機械領(lǐng)域取得重大突破。
當前,實現(xiàn)5至8 bar(表壓)壓縮空氣輸出的離心壓縮機,行業(yè)通常采用“3級3段”壓縮設(shè)計。泛航智能HGC/D1250型超音速離心壓縮機基于航空高速齒輪傳動和航空發(fā)動機高壓比離心壓氣機技術(shù),采用高轉(zhuǎn)速和單級大壓比高效氣動設(shè)計,創(chuàng)新性采用兩級離心葉輪串聯(lián)壓縮,確?!?級2段”壓縮的氣動效率不低于“3級3段”壓縮的同時,機械效率和整機效率更高,可成功實現(xiàn)5至9 bar(表壓)壓縮空氣的穩(wěn)定高效輸出,為高能耗領(lǐng)域空壓機的節(jié)能改造提供了新方案。
泛航智能傳承航空動力技術(shù)理念,打造高速傳動與流體動力研發(fā)平臺,專注于高速旋轉(zhuǎn)流體壓縮技術(shù)。兩級超音速離心壓縮機正是公司傾力打造的高可靠性、高效率國產(chǎn)高端裝備之一。

泛航智能HGC/D1250型超音速離心
壓縮機的核心技術(shù)優(yōu)勢和特點
1、單級大壓比,高效節(jié)能
使用航空發(fā)動機高壓比先進三元流離心壓氣機技術(shù),實現(xiàn)單級高壓比。僅需2級壓縮即可輸出8公斤壓力,多變效率達84%以上,結(jié)構(gòu)更簡單,功率密度更高,整機效率更高。
2、高速傳動,穩(wěn)定可靠
使用航空高速齒輪傳動技術(shù),核心高速增速齒輪箱設(shè)計精良,機械效率更高,動力學(xué)特性優(yōu)異。全負荷性能試驗驗證了其在超高轉(zhuǎn)速工況下的卓越穩(wěn)定性和出色的熱管理能力。
3、匹配性優(yōu),調(diào)節(jié)范圍廣
自主掌握離心壓縮機整機設(shè)計、高速齒輪傳動設(shè)計和高效氣動設(shè)計三大核心技術(shù),氣動性能和傳動特性能夠更好地匹配設(shè)計與集成,匹配性和穩(wěn)定性更優(yōu),具備優(yōu)異的流量、壓力調(diào)節(jié)靈活性和寬廣的工作范圍。
4、智能監(jiān)測,可靠運行
從高速轉(zhuǎn)子動力學(xué)設(shè)計到完善的狀態(tài)監(jiān)測與故障預(yù)警系統(tǒng),以及高效熱管理系統(tǒng)對關(guān)鍵部件溫度的精準控制,確保設(shè)備長周期穩(wěn)定運行。
5、維護簡單,運行成本低
采用“2級2段”壓縮,整機結(jié)構(gòu)更為簡單,維護維修更方便,備品備件更少,全壽命周期成本更低。
此次兩級超音速離心壓縮機性能試驗的成功,不僅驗證了整機設(shè)計、氣動設(shè)計、高速傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子動力學(xué)及熱管理等核心設(shè)計的正確性與可靠性,也為公司后續(xù)相關(guān)產(chǎn)品系列開發(fā)積累了寶貴經(jīng)驗和數(shù)據(jù),為超音速離心壓縮機系列產(chǎn)品(覆蓋空氣、飽和水蒸汽等介質(zhì))的產(chǎn)業(yè)化與市場推廣奠定了堅實基礎(chǔ)。
【壓縮機網(wǎng)】近日,泛航智能自主研發(fā)的HGC/D1250型兩級超音速離心壓縮機性能試驗圓滿成功。設(shè)備在滿轉(zhuǎn)速工況下持續(xù)穩(wěn)定運行,氣動性能、振動、溫度等關(guān)鍵指標均表現(xiàn)優(yōu)異,標志著公司在高端流體機械領(lǐng)域取得重大突破。
當前,實現(xiàn)5至8 bar(表壓)壓縮空氣輸出的離心壓縮機,行業(yè)通常采用“3級3段”壓縮設(shè)計。泛航智能HGC/D1250型超音速離心壓縮機基于航空高速齒輪傳動和航空發(fā)動機高壓比離心壓氣機技術(shù),采用高轉(zhuǎn)速和單級大壓比高效氣動設(shè)計,創(chuàng)新性采用兩級離心葉輪串聯(lián)壓縮,確?!?級2段”壓縮的氣動效率不低于“3級3段”壓縮的同時,機械效率和整機效率更高,可成功實現(xiàn)5至9 bar(表壓)壓縮空氣的穩(wěn)定高效輸出,為高能耗領(lǐng)域空壓機的節(jié)能改造提供了新方案。
泛航智能傳承航空動力技術(shù)理念,打造高速傳動與流體動力研發(fā)平臺,專注于高速旋轉(zhuǎn)流體壓縮技術(shù)。兩級超音速離心壓縮機正是公司傾力打造的高可靠性、高效率國產(chǎn)高端裝備之一。

泛航智能HGC/D1250型超音速離心
壓縮機的核心技術(shù)優(yōu)勢和特點
1、單級大壓比,高效節(jié)能
使用航空發(fā)動機高壓比先進三元流離心壓氣機技術(shù),實現(xiàn)單級高壓比。僅需2級壓縮即可輸出8公斤壓力,多變效率達84%以上,結(jié)構(gòu)更簡單,功率密度更高,整機效率更高。
2、高速傳動,穩(wěn)定可靠
使用航空高速齒輪傳動技術(shù),核心高速增速齒輪箱設(shè)計精良,機械效率更高,動力學(xué)特性優(yōu)異。全負荷性能試驗驗證了其在超高轉(zhuǎn)速工況下的卓越穩(wěn)定性和出色的熱管理能力。
3、匹配性優(yōu),調(diào)節(jié)范圍廣
自主掌握離心壓縮機整機設(shè)計、高速齒輪傳動設(shè)計和高效氣動設(shè)計三大核心技術(shù),氣動性能和傳動特性能夠更好地匹配設(shè)計與集成,匹配性和穩(wěn)定性更優(yōu),具備優(yōu)異的流量、壓力調(diào)節(jié)靈活性和寬廣的工作范圍。
4、智能監(jiān)測,可靠運行
從高速轉(zhuǎn)子動力學(xué)設(shè)計到完善的狀態(tài)監(jiān)測與故障預(yù)警系統(tǒng),以及高效熱管理系統(tǒng)對關(guān)鍵部件溫度的精準控制,確保設(shè)備長周期穩(wěn)定運行。
5、維護簡單,運行成本低
采用“2級2段”壓縮,整機結(jié)構(gòu)更為簡單,維護維修更方便,備品備件更少,全壽命周期成本更低。
此次兩級超音速離心壓縮機性能試驗的成功,不僅驗證了整機設(shè)計、氣動設(shè)計、高速傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子動力學(xué)及熱管理等核心設(shè)計的正確性與可靠性,也為公司后續(xù)相關(guān)產(chǎn)品系列開發(fā)積累了寶貴經(jīng)驗和數(shù)據(jù),為超音速離心壓縮機系列產(chǎn)品(覆蓋空氣、飽和水蒸汽等介質(zhì))的產(chǎn)業(yè)化與市場推廣奠定了堅實基礎(chǔ)。


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