【壓縮機網(wǎng)】最大日處理氣量5.5萬方，最大日處理液量超200立方米，年創(chuàng)效達(dá)453萬元。

　　9月6日，成都壓縮機分公司現(xiàn)場服務(wù)人員羅虎介紹道，由公司自主研制的首臺氣液混輸用液驅(qū)壓縮機，在塔里木油田羊塔1增壓站正式投運，各項指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計要求，標(biāo)志著國產(chǎn)高端油氣混輸裝備實現(xiàn)重要突破。、

　　該機組具備0-100%全范圍氣液比自適應(yīng)混輸能力，有效解決了油田現(xiàn)有設(shè)備過濾差、易損件壽命短和壓差低等痛點。研發(fā)過程中，公司聯(lián)合西安交通大學(xué)和塔里木油田開展液壓往復(fù)混輸增壓設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)研究，先后攻克了氣液混輸用液驅(qū)壓縮機多相流工況計算等6項關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)新形成了1套氣液混輸用液驅(qū)壓縮機產(chǎn)品。

　　“該設(shè)備不僅簡化了工藝流程，還提升了集輸效率。”

　　塔里木羊塔1增壓站工作人員鄭寶軍表示，氣液混輸用液驅(qū)壓縮機組采用液壓驅(qū)動，長沖程、低頻次運行，無油潤滑，能自適應(yīng)進(jìn)排氣壓力，具有傳動件少、易損件少，維護(hù)工作量小，易于搬遷等優(yōu)勢，高度自控，可實現(xiàn)無人值守。

　　該產(chǎn)品的成功應(yīng)用，對提升老井和低效井采收率、推進(jìn)井口氣回收與油氣混輸、實現(xiàn)油田降本增效具有重要意義。